ALPINESTARS KASK OFF-ROAD SUPERTECH S-M8 ECHO B/BL promocja 2024

ALPINESTARS KASK OFF-ROAD SUPERTECH S-M8 ECHO BLACK/BLUE YELLOW PINK FLRozpoczynając projekt tworzenia kasków MX, Alpinestars postawił sobie za cel stworzenie produktu na tyle progresywnego technicznie i bezpiecznego jak to tylko realne. Głównym cele było bezpieczeństwo, lecz niemniej ważne miały być wentylacja, wygoda i lekkość. Na drodze do stworzenia SUPERTECH M8 Alpinestars wykorzystał wiedzę i doświadczenie zgromadzenie przez lata tworzenia innowacyjnych rozwiązań dla świata motocyklowego, szczególnie tych dedykowanych dla motocrossu. Podobnie jak w innych dziedzinach firma dostarczyła nowy, wysokiej jakości artykuł będący kwintesencja doświadczenia i planowania poprzez najwyższej klasy ekspertów od bezpieczeństwa. Wydział Projektowania Kasków Alpinestars został specjalnie stworzonyc żeby po przeprowadzeniu badań stworzyć najmocniej bezpieczny, najwygodniejszy i tak lekki jak to tylko realne kask motocrossowy. Celem było umożliwienie motocyklistom otrzymywanie jak najlepszych wyników dzięki pewności, iż są korzystnie chronieni, lekki kask nie nadwyręża mięśni a efektywna wentylacja polepsza komfort. Projekt jest spójny z filozofią Alpinestars oraz przypasowany jest do innych produktów marki. Gładki, atrakcyjny, usprawniony profil jest pozbawiony komponentów, które w trakcie upadku mogłyby zaburzyć nierozłączność konstrukcji. Krzywizna kasku pozwala na przeniesienie energii w taki sposób, że głowa motocyklisty, a co za tym idzie w dodatku szyja i kręgosłup, są lepiej bronione. Skorupa została zaprojektowana żeby pasowały do niej rozmaite rodzaje gogli a otwory wentylacyjne umieszczono w niej w adekwatnych miejscach. Profil M8 został zaprojektowanyz reguły był unikalny dla Alpinestars. Budowaskorupa wykonana jest według najnowszej technologii z kilku tworzyw, w głównej mierze kompozyt węglowy wzbogacony warstwą aramidową, nadaje to wytrzymałości, uniemożliwia zgnieceniu a równocześnie pozwala na kontrolowane odkształcenie pod wpływem uderzenia żeby zapobiec podaniu siły uderzenia do głowypodczas uderzenia energia zostaje rozproszona przez warstwy skorupy i zaabsorbowana poprzez wyściółkę EPS o pokaźnej gęstościtestowany w Centrum Rozwoju Alpinestars model S-M8 okazał się o dużo trwalszy na uszkodzenia niż wymagają tego aktualne regulacje prawne. Dla bezpośredniego liniowego uderzenia odporność była wyższa średnio o 41%, dla rotacyjnego przyspieszenia, wyższa przeciętnie o 48%model ma cztery wymiary skorupy (S, M, L, XL), poprawia to przypasowanie anatomiczne i bezpieczeństwoopatentowany system A-Head, pozwala zespolić do preferencji motocyklisty wysokość i kąt pod jakim kask jest na głowiedo wewnętrznej strony skorupy załączona jest wkładka z mikroregulacją zezwalająca unieść lub opuścić kask, a także zmienić jego pochylenie do przodu albo do tyłu Główne parametryopatentowany, specyficzny system demontażu wizjera, mimo to podczas jazdy mocowanie jest konkretne i stabilnewizjer zwalniany jest jedynie pod wpływem potężnego uderzenia, niezależnie od jego kąta, ma to uniemożliwiać zaburzeniu integralności kasku w trakcie działania na niego sił w różnych miejscachdoskonała wentylacja, mapowanie grzejne wnętrza pozwoliło stworzyć przewody, które pozwalają powietrzu krążyć wokół głowy dla maksymalnego komfortu cieplnegobudowa wizjera jest niepodzielną częścią systemu wentylacyjnegoprojekt wyściółki ma na celu ulepszenie wentylacji dzięki specjalnym kanałom, dzięki nim ponadto realne jest połączenie z systemem nawadniającymwyściółka jest wyjmowana, można ją uprać, wyprodukowana jest z dzianiny zapewniającej stosowne chłodzenie i antybakteryjność Bezpieczeństwopodstawa kasku została wyprofilowanabronić obojczyki, w tym rejonie znajduje się również miękka wkładkakluczową cechą jest mechanizm post-crash, upraszcza udzielenie pomocy motocykliście po poważnym wypadkuMIPS (Multi-Directional Impact Protection System) system redukujący energię obrotową podczas uderzenia, redukuje ryzyko urazu mózgukask wyposażony jest w system "Eject", pozwala on na awaryjne zdjęcie kasku bez obciążania kręgosłupa motocyklistywaga kasku w rozmiarze M wynosi 1300g dla norm ECE oraz 1360g dla norm DOTmodel ma technologie, które wykraczają poza minimum wymagane poprzez certyfikację DOT FMVSS-218...